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放大字体  缩小字体 发布日期:2019年10月09日 20:43  浏览次数:78
核心提示:全面赋能、毫无疑问,“堵”不如“疏”,城市治堵既要在硬件上努力,提升交通承载能力,打造便捷公共交通,也要在软件上下功夫,以政策和法律为导向,切实增强居民绿色出行观念和文明交通意识,这样才能标本兼治管长远。否则,倘若一味地把眼睛盯在“堵”字上,先是“限行”,后是“限购”,现在“限位”,接下来当车位成为稀缺资源,人人争抢、矛盾凸显,想必就要“限人”了,如此下去,岂不可悲?!

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竞争方面,谷歌已经在其地图产品中做公交信息服务,苹果也收购了两家移动公交应用Embark和Hopstop来提升竞争力。埃雷兹和给Moovit注入巨额资金的红杉资本显然不希望Moovit变成另一家被“人才收购”的公司。


刚才您谈到了之前的种种,各个环节的不同事件对我来讲带来了一个非常深刻的感触和印象,就是2009年、2010年,在中国3G手机这个市场太重要了,多个合作伙伴、多个不同的公司、运营商、手机厂商都在这个环节努力,甚至竞争或者合作。我们认为在2010年,微软也会在这个环节继续加大投入和力气。

 
 
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